引擎故障燈常亮可以慢速開去廠,閃爍請直接停車。儀表板的顏色就是緊急程度:紅色立刻靠邊、黃色可以稍微賴皮、綠白是功能作動、藍色是遠光燈。另解釋為什麼插電腦查不出確切問題,以及遠光燈的法規與使用時機。
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抖動不是一種故障,是好幾種故障的共同症狀。依「什麼時候抖」分成怠速、起步、加速、高速、踩煞車五種情況,各自對應不同原因;另附「立刻停車 / 可以開去廠 / 先觀察」三級判斷與由便宜到貴的排查順序。
使用牌照稅+公路養管費(原燃料稅)全排氣量對照表,汽油與柴油分開列,含機車與電動車。附兩者級距不一致的陷阱說明、繳納期間,以及買中古車時稅金怎麼算。
E70 世代 X5 的通病,自然進氣 N52 與渦輪 N55 有一項是共通的,而且壞掉沒有預警。買之前要看哪裡、一年稅金多少、該選哪一顆引擎。
E250 這個名字裡的 250,跟排氣量沒有關係。這台實際是 1,796cc,年稅金 11,920 元。交車前的完整檢查與整備紀錄,包含電瓶 SOH 70% 為什麼沒換、胎壓偵測升級前要先確認什麼。
店裡同時有兩台 E70 X5:新車價都 329 萬,現在都賣 19.8 萬,差別只有引擎。一台 N52 自然進氣,一台 N55 單渦輪。這篇把「扭力什麼時候來」和「十五年後誰比較好養」講清楚。
2010 BMW X5 xDrive35i,N55 單渦輪直六 306 匹、40.8 公斤米在 1,200 轉全開,8 速手自排。新車價 329 萬,現在 19.8 萬。這篇講 N55 跟 N54 的差別、該注意什麼,以及渦輪車的維修預算要怎麼抓。
2009 BMW X5 xDrive30i,總代理黑色,里程 117,455 公里,19.8 萬。新車價 329 萬。這篇講 N52 自然進氣的性格、要看哪裡,以及為什麼這個車齡的進口車我不跟你談履歷。
九年前我送一台車到他家門口。這九年我們沒有一直聯絡,只是在 IG 互相追蹤。這次他因為小孩出生回來換車——這篇記錄交車前的整備,包含 Subaru 最著名的冷氣通病,還有一件送車到府時很多人不知道的事。
朋友要一台工作車,預算十萬,問我能不能買豐田或本田。我的答案是不要——同樣的錢,Escape 能買 2013 年,RAV4 和 CR-V 只能買 2008。這篇記錄里程 130,398 公里的交車前八項整備,包含一項「確認之後不用換」的。










