店裡同時有兩台 E70 X5:新車價都 329 萬,現在都賣 19.8 萬,差別只有引擎。一台 N52 自然進氣,一台 N55 單渦輪。這篇把「扭力什麼時候來」和「十五年後誰比較好養」講清楚。
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2010 BMW X5 xDrive35i,N55 單渦輪直六 306 匹、40.8 公斤米在 1,200 轉全開,8 速手自排。新車價 329 萬,現在 19.8 萬。這篇講 N55 跟 N54 的差別、該注意什麼,以及渦輪車的維修預算要怎麼抓。
2009 BMW X5 xDrive30i,總代理黑色,里程 117,455 公里,19.8 萬。新車價 329 萬。這篇講 N52 自然進氣的性格、要看哪裡,以及為什麼這個車齡的進口車我不跟你談履歷。
朋友要一台工作車,預算十萬,問我能不能買豐田或本田。我的答案是不要——同樣的錢,Escape 能買 2013 年,RAV4 和 CR-V 只能買 2008。這篇記錄里程 130,398 公里的交車前八項整備,包含一項「確認之後不用換」的。
X1 sDrive18i 是 1.5 升三缸、前輪驅動 —— 這兩件事讓很多人直接把它從清單刪掉。這篇不繞圈子,直接回答三缸抖不抖、前驅還算不算 BMW,並且誠實談一件很少人提的事:里程只有 4.5 萬的老車,該檢查的地方跟高里程車完全不同。
油電車跑到 9 萬公里,電池是不是快掛了?這篇用原廠保固數字把話講清楚:2019 年式起 Toyota、Lexus 油電電池保固為 8 年或 16 萬公里,並保證容量維持 70% 以上。順帶完整分享 2019 Lexus UX 250h 豪華版的內裝、空間、動力與 21.7km/L 的油耗表現,以及購入前該檢查的四個地方。






